日産車の施工事例
備考欄に関して
１：圧送交換のみ、２：オイルパン脱着・清掃・ストレーナー交換、３：オイルパン脱着・清掃・オイル交換(下抜き)、４：圧送交換 エレメント交換、５：下抜き交換、６：上抜き交換
※表は施工順となっております。
| 車名 | 交換距離(km)別の台数 | 施工内容 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0～5万 | 5～10万 | 10～15万 | 15～20万 | 20万～ | ||
| AD | 1台 | 1：1台 | ||||
| NV100 | 1台 | 1：1台 | ||||
| NV200 | 1台 | 2台 | 1台 | 1：3台、2：1台 | ||
| NV350 | 2台 | 1台 | 1台 | 2台 | 1台 | 1：4台、2：3台 |
| ウィングロード | 1台 | 2台 | 1台 | 1：3台、2：1台 | ||
| ウイングロード | 1台 | 1：1台 | ||||
| エクサ | 1台 | 1：1台 | ||||
| エクストレイル | 5台 | 1台 | 1：6台 | |||
| エルグランド | 1台 | 7台 | 2台 | 3台 | 1台 | 1：8台、2：6台 |
| オッティ | 2台 | 1：1台、2：1台 | ||||
| オースター | 1台 | 1：1台 | ||||
| キャラバン | 3台 | 4台 | 4台 | 3台 | 1：10台、2：4台 | |
| キューブ | 1台 | 7台 | 4台 | 1台 | 1：11台、2：2台 | |
| キューブ キュービック | 1台 | 1：1台 | ||||
| クリッパー | 2台 | 2台 | 3台 | 2台 | 1台 | 1：5台、2：5台 |
| クルー | 1台 | 2：1台 | ||||
| 交換距離(km) | 0～5万 | 5～10万 | 10～15万 | 15～20万 | 20万～ | |
| グロリア | 1台 | 2台 | 3台 | 1台 | 1：3台、2：4台 | |
| サニー | 1台 | 2：1台 | ||||
| サファリ | 1台 | 2：1台 | ||||
| シーマ | 2台 | 1台 | 3台 | 1：2台、2：4台 | ||
| シビリアン | 1台 | 1：1台 | ||||
| ジューク | 1台 | 5：1台 | ||||
| ステージア | 3台 | 3台 | 2台 | 1：7台、2：1台 | ||
| スカイライン | 3台 | 2：3台 | ||||
| セドリック | 1台 | 2台 | 1台 | 1：2台、2：2台 | ||
| セレナ | 2台 | 9台 | 11台 | 4台 | 2台 | 1：15台、2：13台 |
| ティアナ | 1台 | 1台 | 3台 | 1：5台 | ||
| ティーダ | 1台 | 1台 | 1台 | 1：3台 | ||
| デイズ | 1台 | 1台 | 1台 | 1：1台、2：2台 | ||
| デュアリス | 1台 | 1：1台 | ||||
| ノート | 2台 | 2：2台 | ||||
| バサラ | 1台 | 1：1台 | ||||
| バネット | 2台 | 1：2台 | ||||
| フーガ | 1台 | 7台 | 3台 | 4台 | 1台 | 1：13台、2：3台 |
| フェアレディZ | 3台 | 1台 | 1：3台、2：1台 | |||
| プリメーラ | 2台 | 1台 | １：1台、2：2台 | |||
| ブルーバード | 1台 | 2台 | 1台 | 1：3台、2：1台 | ||
| プレサージュ | 1台 | 4台 | 2台 | 1：6台、2：1台 | ||
| 交換距離(km) | 0～5万 | 5～10万 | 10～15万 | 15～20万 | 20万～ | |
| プレジデント | 1台 | 1：1台 | ||||
| マキシマ | 1台 | 1：1台 | ||||
| マーチ | 1台 | 2：1台 | ||||
| モコ | 1台 | 1：1台 | ||||
| ラシーン | 1台 | 2：1台 | ||||
| ラフェスタ | 5台 | 3台 | 1：7台、2：1台 | |||
| ラルゴ | 1台 | 1：1台 | ||||
| ルークス | 1台 | 4台 | 1台 | 1：4台、2：2台 | ||
| レパード | 1台 | 2台 | 1：1台、2：2台 | |||
| ローレル | 2台 | 3台 | 1：1台、2：4台 | |||
| リエッセ | 1台 | 2：1台 | ||||
